โดยทั่วไประบบเครื่องยนต์เบนซินประกอบด้วยกลไกหลักสองกลไกและระบบหลักห้าระบบ กลไกหลักสองกลไกคือกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยง-และกลไกวาล์ว ระบบหลัก 5 ระบบ ได้แก่ ระบบสตาร์ท ระบบจุดระเบิด ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบทำความเย็น และระบบหล่อลื่น เนื้อหาต่อไปนี้จะเน้นไปที่เครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดตรง 1.4TIS- บริษัทของเราผลิตม้านั่งฝึกเครื่องยนต์เบนซินที่ออกแบบมาเพื่อการฝึกอบรมและประเมินผลวิชาชีพด้านยานยนต์ โปรดดูลิงค์เพื่อดูรายละเอียดhttps://www.zcequipment.com/engines-trainer/petrol-การฝึกอบรมเครื่องยนต์-bench/gasoline-เครื่องยนต์-การฝึกอบรม-platform.html
ข้อมูลจำเพาะพื้นฐานของเครื่องยนต์ 1.4 TSI
ส่วนประกอบทางกลของเครื่องยนต์
ระบบระบายความร้อนแบบวงจร-คู่: น้ำหล่อเย็นจะทำให้ฝาสูบ เสื้อสูบ และเทอร์โบชาร์จเจอร์เย็นลง และยังส่งความร้อนไปยังตัวแลกเปลี่ยนความร้อนอีกด้วยhttps://www.zcequipment.com/engines-trainer/petrol-การฝึกอบรมเครื่องยนต์-bench/gasoline-เครื่องยนต์-การฝึกอบรม-platform.html
ระบบเทอร์โบชาร์จ: ก๊าซไอเสีย-อุณหภูมิสูง ความดันสูง-จากเครื่องยนต์จะหมุนล้อกังหันทางด้านขวา → เพลาที่ใช้ร่วมกันจะขับเคลื่อนล้อคอมเพรสเซอร์ทางด้านซ้ายเพื่อหมุนพร้อมกัน → คอมเพรสเซอร์จะบีบอัดอากาศไอดี → อากาศอุณหภูมิสูง-ที่ถูกบีบอัดจะถูกส่งไปยังอินเตอร์คูลเลอร์เพื่อกระจายความร้อนและเย็นลง → อากาศที่เย็นและมีความหนาแน่นสูง-จะเข้าสู่กระบอกสูบเพื่อการเผาไหม้
ส่วนควบคุมอิเล็กทรอนิกส์
ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ส่วนใหญ่ประกอบด้วยระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบจ่ายอากาศ ระบบควบคุมการจุดระเบิด ระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ประกอบด้วยเซ็นเซอร์ ECU และแอคชูเอเตอร์) และระบบวินิจฉัยตนเอง-
