ระบบสตาร์ท
เพื่อให้เครื่องยนต์เปลี่ยนจากสถานะคงที่ไปเป็นสถานะการทำงาน เพลาข้อเหวี่ยงของเครื่องยนต์จะต้องหมุนด้วยแรงภายนอกเพื่อให้ลูกสูบตอบสนอง เครื่องยนต์สามารถทำงานเองและรอบการทำงานสามารถดำเนินการได้โดยอัตโนมัติ ดังนั้นกระบวนการทั้งหมดตั้งแต่เมื่อเพลาข้อเหวี่ยงเริ่มหมุนภายใต้การกระทำของแรงภายนอกจนถึงเมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทรอบเดินเบาโดยอัตโนมัติเรียกว่าการสตาร์ทเครื่องยนต์ อุปกรณ์ที่จำเป็นในการสตาร์ทให้เสร็จสมบูรณ์เรียกว่าระบบสตาร์ทของเครื่องยนต์
เครื่องยนต์เบนซินประกอบด้วยกลไกหลักสองอย่างข้างต้นและห้าระบบหลัก ได้แก่ กลไกก้านสูบข้อเหวี่ยง กลไกวาล์ว ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบหล่อลื่น ระบบทำความเย็น ระบบจุดระเบิด และระบบสตาร์ท เครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยกลไกหลักสองประการข้างต้นและระบบหลักสี่ระบบ กล่าวคือ ประกอบด้วยกลไกก้านสูบข้อเหวี่ยง กลไกวาล์ว ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิง ระบบหล่อลื่น ระบบทำความเย็น และระบบสตาร์ท เครื่องยนต์ดีเซลเป็นแบบจุดระเบิดด้วยการอัดและไม่ต้องการระบบจุดระเบิด
