ในการฝึกอบรมเครื่องยนต์รถยนต์ taichung เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดของหน่วยฝึกอบรมเครื่องยนต์รถยนต์เครื่องยนต์เทียบเท่ากับหัวใจของคนดังนั้นการบำรุงรักษาและซ่อมแซมเครื่องยนต์เป็นปัจจัยสำคัญในอายุการใช้งานของความสัมพันธ์โดยตรงระหว่าง สิ่งอำนวยความสะดวกการเรียนการสอนในฐานะผู้ผลิตเครื่องฝึกอบรมเครื่องยนต์รถยนต์หวังว่าจะทำมากขึ้นเพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการลูกค้าแนะนำด้านล่างการซ่อมแซมเครื่องยนต์จริงและการบำรุงรักษาเครื่องยนต์รถยนต์ แพลตฟอร์มการฝึกอบรมนี้ขึ้นอยู่กับเครื่องยนต์เบนซินแบบฉีดไฟฟ้าดั้งเดิมของโรงงาน Toyota corolla 1zz-fe เครื่องยนต์สามารถดำเนินการเพื่อให้การทำงานจริงของการเริ่มต้นการเร่งความเร็วช้าลงการตรวจสอบและวินิจฉัยความผิดการจำลองและกำจัดข้อบกพร่องและแสดงให้เห็นถึงโครงสร้างหลักการและกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์เบนซินหัวฉีดไฟฟ้าอย่างแท้จริง สามารถใช้ได้กับวิทยาลัยและสถาบันฝึกอบรมประเภทต่างๆเกี่ยวกับทฤษฎีเครื่องยนต์รถยนต์และการฝึกอบรมการบำรุงรักษาตามความต้องการ
หมุนเพลาข้อเหวี่ยงสองครั้ง (720 °), ลูกสูบในกระบอกสูบขึ้นและลงการเคลื่อนไหวแบบลูกสูบสี่จังหวะ, เสร็จสมบูรณ์รอบของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เรียกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในสี่จังหวะ; เพลาข้อเหวี่ยงหมุนหนึ่งรอบ (360 °), ลูกสูบในกระบอกสูบขึ้นและลงแบบเคลื่อนที่สองจังหวะ, ทำให้ครบวงจรของเครื่องยนต์สันดาปภายในที่เรียกว่าเครื่องยนต์สันดาปภายในสองจังหวะ เครื่องยนต์สันดาปภายในแบบสี่จังหวะใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องยนต์รถยนต์ จำนวนกระบอกสูบของเครื่องยนต์เป็นกระบอกเดียวและเครื่องยนต์หลายสูบ รถครอบครัวเป็นเครื่องยนต์เบนซินที่ใช้กันมากที่สุดเครื่องยนต์เบนซินประกอบด้วยสองสถาบันหลักและห้าระบบ ได้แก่ กลไกข้อต่อข้อเหวี่ยงกลไกวาล์วระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงระบบหล่อลื่นระบบหล่อเย็นระบบจุดระเบิดและระบบสตาร์ท เครื่องยนต์ดีเซลเหมือนกันความแตกต่างคือการเผาไหม้ความดันเครื่องยนต์ดีเซลไม่จำเป็นต้องมีระบบจุดระเบิด ด้วยความช่วยเหลือของแพลตฟอร์มการฝึกอบรมระบบไฟฟ้ารถยนต์ทั้งหมดเราสามารถเข้าใจโครงสร้างของรถได้ชัดเจนยิ่งขึ้น
กลไกก้านสูบข้อเหวี่ยงเป็นส่วนที่เคลื่อนไหวหลักของเครื่องยนต์เพื่อให้ทราบรอบการทำงานและทำให้การแปลงพลังงานเสร็จสมบูรณ์ มันประกอบไปด้วยกลุ่มของร่างกาย, กลุ่มก้านสูบลูกสูบและกลุ่มมู่เล่เพลาข้อเหวี่ยง ในช่วงจังหวะการทำงานลูกสูบจะเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงภายใต้แรงดันแก๊สในกระบอกสูบซึ่งจะถูกเปลี่ยนเป็นการเคลื่อนที่แบบหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงผ่านก้านสูบและพลังจะถูกส่งออกจากเพลาข้อเหวี่ยง ในการบริโภคการอัดและการปล่อยไอเสียมู่เล่ปล่อยพลังงานที่แปลงการหมุนของเพลาข้อเหวี่ยงเป็นการเคลื่อนที่เชิงเส้นของลูกสูบ
ฟังก์ชั่นของกลไกวาล์วเป็นไปตามลำดับการทำงานและกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์สถานีฝึกอบรมรถยนต์ไฟฟ้าทั้งเปิดและปิดวาล์วไอดีและวาล์วไอเสียในช่วงเวลาปกติเพื่อให้ส่วนผสมที่ติดไฟได้หรืออากาศเข้าไปในถังและทำให้ ก๊าซไอเสียออกจากกระบอกสูบเพื่อให้เกิดกระบวนการแลกเปลี่ยนอากาศ กลไกวาล์วส่วนใหญ่ adopts วาล์ววาล์วค่าใช้จ่ายประเภทวาล์วกลไกซึ่งโดยทั่วไปประกอบด้วยกลุ่มวาล์วกลุ่มไดรฟ์วาล์วและกลุ่มไดรฟ์วาล์ว
