การกำหนดค่าแพลตฟอร์มการฝึกบังคับเลี้ยวพวงมาลัยสี่ล้อของมาสด้า: เพลาหน้ารถ, พวงมาลัย, คอพวงมาลัย, เกียร์บังคับเลี้ยว, มอเตอร์สามเฟส, ปั๊มบูสเตอร์, แกนพวงมาลัยแนวนอน, ล้อ, ชุดประกอบเพลาท้ายรถยนต์, กลไกบังคับเลี้ยวสี่ล้อ, ชุดควบคุม , ชั้นวางแพลตฟอร์มมือถือ ฯลฯ

พารามิเตอร์ทางเทคนิคหลัก:
1. ระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อที่แท้จริงและใช้งานได้จริงของรถยนต์แสดงให้เห็นถึงองค์ประกอบของระบบบังคับเลี้ยวสี่ล้อของรถยนต์อย่างเต็มที่
2. ใช้มอเตอร์สามเฟสเป็นแหล่งพลังงานในการขับเคลื่อนปั๊มบูสเตอร์ให้ทำงาน ควบคุมพวงมาลัย และปรับปุ่มจำลองสัญญาณความเร็วเพื่อสาธิตกระบวนการบังคับเลี้ยวสี่ล้อของการบังคับเลี้ยวแบบย้อนกลับด้วยความเร็วต่ำอย่างแท้จริง และการบังคับเลี้ยวแบบ in-phase ด้วยความเร็วสูง
3. ไดอะแกรมอิงค์เจ็ทสีถูกวาดบนแผงของม้านั่งทดสอบ และไดอะแกรมอิงค์เจ็ทได้รับการป้องกันโดยลูกแก้ว นักเรียนสามารถเปรียบเทียบแผนผังกับวัตถุจริง วิเคราะห์หลักการทำงานของระบบควบคุม และเรียนรู้และเชี่ยวชาญกระบวนการทำงานของการบังคับเลี้ยวสี่ล้อและพวงมาลัยพาวเวอร์
4. ส่วนฐานของม้านั่งทดสอบเชื่อมด้วยโครงสร้างเหล็ก และพื้นผิวใช้กระบวนการสีอบ ซึ่งมีความยืดหยุ่นในการเคลื่อนไหว
5. พร้อมคู่มือการใช้งานและข้อมูลที่เกี่ยวข้อง
1500 มม. × 1500 มม. × 1200 มม. (L×W×H)
มอเตอร์: 220V/750W
แหล่งจ่ายไฟ AC: 220V





