1. แนะนำผลิตภัณฑ์
แท่นทดสอบทดสอบการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์นั้นใช้เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ซึ่งสามารถดำเนินการปฏิบัติงานจริงกับเครื่องยนต์ภายใต้การสตาร์ท การเร่งความเร็ว การชะลอตัว และสภาพการทำงานอื่นๆ และแสดงให้เห็นองค์ประกอบอย่างแท้จริง โครงสร้างและการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ กระบวนการ.
เหมาะสำหรับความต้องการด้านการสอนของโรงเรียนสำหรับเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และการฝึกอบรมการซ่อมบำรุง
อุปกรณ์นี้ตอบสนองความต้องการด้านการสอนของ "ห้าสายสัมพันธ์และสิบสาย" ในการศึกษาอาชีวศึกษายานยนต์
2. คุณสมบัติ
1. เครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ใช้งานได้จริงและใช้งานได้จริง (เงื่อนไขการเร่งความเร็ว / การชะลอตัว / รอบเดินเบาเป็นเรื่องปกติ) แสดงให้เห็นถึงองค์ประกอบและขั้นตอนการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
2. แผงโต๊ะฝึกอบรมทำจากแผงพลาสติกอลูมิเนียมคุณภาพสูงหนา 4 มม. ที่ทนต่อการกัดกร่อน กันกระแทก ทนต่อมลภาวะ ทนไฟ และทนความชื้น พื้นผิวได้รับการบำบัดด้วยกระบวนการพิเศษในการพ่นสีรองพื้น แผงถูกพิมพ์ด้วยแผนภาพวงจรสีที่ไม่เคยจางหาย ตามแผนภาพวงจรและวัตถุทางกายภาพของเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ทำความเข้าใจและวิเคราะห์หลักการทำงานของระบบควบคุม
3. มีเทอร์มินัลตรวจจับติดตั้งอยู่บนแผงของแพลตฟอร์มการฝึก ซึ่งสามารถตรวจจับสัญญาณไฟฟ้าของหมุดของเซ็นเซอร์แต่ละตัว แอคทูเอเตอร์ และหน่วยควบคุมเครื่องยนต์บนแผงควบคุมโดยตรง เช่น ความต้านทาน แรงดันไฟ กระแสไฟ สัญญาณความถี่ เป็นต้น
4. มีมาตรวัดรถยนต์ติดตั้งอยู่บนแผงแพลตฟอร์มการฝึก ซึ่งสามารถแสดงการเปลี่ยนแปลงของพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น ความเร็วเครื่องยนต์ อุณหภูมิของน้ำ ไฟแรงดันน้ำมัน ไฟแสดงการชาร์จ และไฟแสดงข้อผิดพลาดของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์แบบเรียลไทม์
5. ม้านั่งฝึกอบรมมีที่นั่งสำหรับวินิจฉัย ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับตัวถอดรหัสรถเฉพาะหรือใช้งานทั่วไปเพื่อทำหน้าที่วินิจฉัยตนเอง เช่น การอ่านรหัสความผิดปกติ การล้างรหัสความผิดปกติ และการอ่านสตรีมข้อมูลสำหรับการควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ ระบบ.
6. ม้านั่งฝึกอบรมมีอุปกรณ์ควบคุมปีกผีเสื้อซึ่งสามารถอำนวยความสะดวกในการเร่งความเร็วและลดความเร็วของเครื่องยนต์
7. แพลตฟอร์มการฝึกอบรมมีการติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันการติดตั้ง เช่น สวิตช์ไฟหลัก แผงป้องกันถังเก็บน้ำ แผงป้องกันล้อตุนกำลัง ฯลฯ
8. ฐานของแท่นฝึกอบรมเชื่อมด้วยโครงสร้างเหล็กและพื้นผิวได้รับการบำบัดด้วยกระบวนการฉีดพ่น
3. ข้อกำหนดทางเทคนิค
ขนาด: 1500 × 1000 × 1700 มม. (ยาว × กว้าง × สูง)
กำลังทำงาน: DC 12V
ป้ายน้ำมันเชื้อเพลิง: ตามรุ่นเครื่องยนต์
ปริมาตรถังน้ำมันเชื้อเพลิง: 10L
อุณหภูมิในการทำงาน: -40 องศา - บวก 50 องศา
สี: 7032
ท่อเหล็ก: 40*40*3mm
ตู้แผง: ปั๊มและขึ้นรูปแผ่นเย็น 1.5 มม. พร้อมประตูบำรุงรักษาที่ด้านหลัง
ลูกล้อเคลื่อนที่: 120*80mm
4. การกำหนดค่าพื้นฐาน (แต่ละรายการ)
หมายเลขซีเรียล | ชื่อ | ข้อมูลจำเพาะ | หน่วย | ปริมาณ |
1 | แผงควบคุมการตรวจสอบ | พร้อมกับขั้วตรวจจับต่างๆ และแผนภาพวงจรสี (แผ่นอะลูมิเนียม-พลาสติกขนาด 950*900*4 มม.) | ชุด | 1 |
2 | แผงหน้าปัด | ชุด | 1 | |
3 | คอมพิวเตอร์ควบคุมเครื่องยนต์ (ECU) | ใหม่เอี่ยม | หอคอย | 1 |
4 | ที่นั่งวินิจฉัย | OBDⅡ | บุคคล | 1 |
5 | สวิตช์จุดระเบิด | บุคคล | 1 | |
6 | ชุดประกอบเครื่องยนต์ดีเซลคอมมอนเรลแรงดันสูงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ | Haval 2.8 ตกแต่งใหม่ | ชุด | 1 |
7 | ถังน้ำมัน | 10L | บุคคล | 1 |
8 | ควบคุมคันเร่ง | ชุด | 1 | |
9 | ท่อไอดีและท่อไอเสีย (พร้อมฝาครอบป้องกัน) | ชุด | 1 | |
10 | ถังเก็บน้ำ (รวมทั้งฝาครอบป้องกันสแตนเลส) | ชุด | 1 | |
11 | พัดลมไฟฟ้าระบายความร้อน | 12V,80W | บุคคล | 2 |
12 | แบตเตอรี่ | 12V 80Ah | หอคอย | 1 |
13 | รีเลย์ | รวมถึง: รีเลย์หลัก, รีเลย์สตาร์ท, รีเลย์พัดลมระบายความร้อน, รีเลย์อุ่นเป็นต้น | ชุด | 1 |
14 | กล่องฟิวส์ | บุคคล | 1 | |
15 | สวิตช์ไฟหลัก | 50A | บุคคล | 1 |
16 | ขาตั้งมือถือ (พร้อมตัวล็อคล้อเลื่อน) | 1500 × 1000 × 1700 มม. (กว้าง x สูง x สูง) | หอคอย | 1 |
17 | อุปกรณ์จำลองและกำจัดข้อบกพร่อง | ชุด | 1 |