Apr 03, 2022 ฝากข้อความ

วิธีการซ่อมของรถรหัสความผิดพลาด P2312


รายละเอียดของรหัสข้อบกพร่อง P2312 มีดังนี้:

ขอบเขตของระบบของความผิดพลาด: ระบบจุดระเบิด

รุ่นที่ใช้บังคับ: ผู้ผลิตรถยนต์ทั้งหมด

คําอธิบายความหมายภาษาจีน: คอยล์จุดระเบิด แรงดันไฟฟ้าวงจรควบคุมหลักอยู่ในระดับต่ํา


P2312 ความรู้เกี่ยวกับรหัสข้อบกพร่อง:

1. ตําแหน่งและหน้าที่ของขดลวดจุดระเบิดบนรถ: A)- - โดยทั่วไปติดตั้งบนหัวสูบ B)ของขดลวดจุดระเบิดแปลงไฟฟ้าแรงต่ําของขดลวดหลักเป็นไฟฟ้าแรงสูงของขดลวดทุติยภูมิ, และปล่อยมันผ่านหัวเทียนประกายไฟจะถูกสร้างขึ้นที่จุดประกายส่วนผสมเชื้อเพลิงอากาศในกระบอกสูบของ

2.ประเภทและหลักการโครงสร้างและผลกระทบของขดลวดจุดระเบิด:

A) ขดลวดจุดระเบิดแปลงไฟฟ้าแรงต่ําของขดลวดหลักเป็นไฟฟ้าแรงสูงของขดลวดทุติยภูมิและสร้างประกายไฟผ่านการปล่อยหัวเทียนซึ่งจุดประกายส่วนผสมของเชื้อเพลิงอากาศในกระบอกสูบ ภายใต้สถานการณ์ปกติขดลวดจุดระเบิดจะสร้างความร้อนค่อนข้างมากเมื่อทํางาน แต่ถ้าอุณหภูมิของขดลวดจุดระเบิดสูงเกินไปความต้านทานของขดลวดจุดระเบิดจะเพิ่มขึ้น

B)ของเมื่อเครื่องยนต์เริ่มต้น, เซ็นเซอร์ตําแหน่งเพลาข้อเหวี่ยงส่งสัญญาณความเร็วเครื่องยนต์ไปยังecuของ ECU เริ่มคํานวณข้อมูลการจุดระเบิดและการฉีดเชื้อเพลิงหลังจากได้รับสัญญาณ หากระบบไม่สามารถรับสัญญาณความเร็ว (ตําแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง)

เซ็นเซอร์เสียหายวงจรเซ็นเซอร์ผิดพลาด) ECU จะไม่ควบคุมคอยล์จุดระเบิดเพื่อเริ่มโฮลเมียมและเครื่องยนต์ไม่สามารถทํางานได้

C)ของมันจะทําให้เกิดความล้มเหลวในการเริ่มต้น, ขาดกระบอกสูบสําหรับเครื่องยนต์, ฯลฯของ

การวิเคราะห์ความหมายของความล้มเหลว:

1. คําอธิบายรหัสข้อบกพร่องหน้าที่ของขดลวดจุดระเบิดคือการแปลงแรงดันไฟฟ้า 12 โวลต์ของแบตเตอรี่รถยนต์เป็นพันหรือหลายหมื่นโวลต์ที่จําเป็นสําหรับการจุดระเบิดหัวเทียน มีขดลวดสองชุดในขดลวดจุดระเบิดขดลวดหลักและขดลวดรอง ขดลวดหลักมีลวดเคลือบหนาขึ้นโดยมีการเลี้ยวน้อยลง ขดลวดรองใช้ลวดเคลือบทินเนอร์ที่มีผลัดกันค่อนข้างมากขึ้น เมื่อขดลวดหลักเชื่อมต่อกับแหล่งจ่ายไฟสนามแม่เหล็กที่แข็งแกร่งจะถูกสร้างขึ้นเมื่อกระแสไฟฟ้าเพิ่มขึ้นและแกนเหล็กจะเก็บพลังงานสนามแม่เหล็ก เมื่ออุปกรณ์สวิตชิ่งตัดการเชื่อมต่อวงจรขดลวดหลักสนามแม่เหล็กของขดลวดหลักจะสลายตัวอย่างรวดเร็วและขดลวดรอง A แรงดันไฟฟ้าสูงจะถูกเหนี่ยวนํา หน่วยควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ (ECU) จะตรวจสอบวงจรหลักการจุดระเบิดแต่ละวงจรอย่างต่อเนื่อง หาก ECU ตรวจพบว่าแรงดันไฟฟ้าของวงจรควบคุมหลักของขดลวดจุดระเบิดต่ํากว่าค่าที่กําหนดรหัสข้อบกพร่องนี้จะปรากฏขึ้น


เหตุผลและวิธีแก้ปัญหาโดยละเอียด:

1. สาเหตุของความล้มเหลว

A)ของไม่ว่าพื้นผิวด้านนอกของขดลวดจุดระเบิดสกปรก, ชื้น, อายุหรือเสียหาย, และการเชื่อมต่อกับสายไฟฟ้าแรงสูงเป็น

ไม่ว่าจะเป็นบริษัทและเชื่อถือได้

B)ของไม่ว่าแรงดันไฟฟ้าแบตเตอรี่ผิดปกติ;

C)ของไม่ว่าจะเป็นหัวเทียนผิดพลาด;

D)ของไม่ว่าจะเป็นขดลวดจุดระเบิดและสายของมันมีการลัดวงจร, วงจรเปิดและการติดต่อที่ไม่ดี;

E)ของไม่ว่าเซ็นเซอร์ที่มีผลต่อการควบคุมการจุดระเบิดผิดปกติ(เช่นสัญญาณเคาะ, สัญญาณตําแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง, สัญญาณตําแหน่งเพลาลูกเบี้ยว, ฯลฯของ);

F). ไม่ว่า ECU จะผิดพลาดหรือไม่


2.วิธีการประมวลผล:

A)ของไม่ว่าพื้นผิวด้านนอกของขดลวดจุดระเบิดสกปรก, ชื้น, อายุหรือเสียหาย, และการเชื่อมต่อกับสายไฟฟ้าแรงสูง

การเชื่อมต่อมีความแน่นและเชื่อถือได้หรือไม่ หากมีสิ่งสกปรกให้ทําความสะอาด หากความผิดพลาดไม่ได้รับการแก้ไขหรือมีข้อบกพร่องอื่น ๆ โปรดปรึกษาช่างมืออาชีพ

B)ของพื้นผิวด้านนอกของขดลวดจุดระเบิดควรจะรักษาความสะอาดและควรจะได้รับการปกป้องจากความชื้นเพื่อรักษาคุณสมบัติฉนวนที่ดีของ การเชื่อมต่อระหว่างคอยล์จุดระเบิดสกรูตะกั่วแรงดันสูงและลวดแรงดันสูงควรมั่นคงและเชื่อถือได้ หากการเชื่อมต่อหลวมการคายประจุจะง่ายต่อการเกิดขึ้นซึ่งจะเผาไหม้ส่วนการเชื่อมต่อ เมื่อขดลวดจุดระเบิดสกปรกหรือชื้นควรทําความสะอาดให้ทันเวลา หากขดลวดจุดระเบิดเสียหายหรือผิดปกติควรเปลี่ยนให้ทันเวลา


ส่งคำถาม

whatsapp

โทรศัพท์

อีเมล

สอบถาม