สำหรับปัญหาทั่วไปของรถยนต์ เราควรทราบวิธีตัดสินและจัดการกับปัญหาเหล่านี้ด้วย ต่อไป ฉัน' จะแนะนำคุณเกี่ยวกับการวิเคราะห์ข้อผิดพลาดแบบคลาสสิกหกข้อที่พบได้ทั่วไปในการบำรุงรักษารถยนต์
1. เกจวัดน้ำมันรถยนต์ไม่ถูกต้อง
& quot;ฉัน'ซื้อรถมาซักพักแล้ว ตอนนี้มี'sa ปัญหาเล็ก ๆ แม้ว่า' ไม่ส่งผลต่อการใช้งาน แต่' มันไม่สะดวกสำหรับฉันมาก ปัญหาอยู่ที่มาตรวัดน้ำมันของฉัน ความแม่นยำของมันเป็นที่น่าสงสัยอย่างยิ่ง ในครึ่งแรก ตัวชี้ลดลงช้ามาก และครึ่งหลัง รู้สึกเหมือนเครื่องยนต์กำลังกินน้ำมัน และตัวชี้จะลดความเร็วลง ทุกครั้งที่ฉันไปเติมน้ำมันเมื่อตัวชี้มาถึงเส้นสีขาวสุดท้าย แต่บางครั้งเมื่อเติมน้ำมัน 100 หยวน ตัวชี้จะสูงขึ้นไปยังตำแหน่งอื่น ครั้งหนึ่งมันเต็มไปด้วยน้ำมัน แต่ตัวชี้ไม่สามารถ' ไปถึงด้านบนได้' เป็นอะไร?"
การวินิจฉัยและการรักษา ความคิดเห็น: ปรากฏการณ์ที่อัตราการลดลงของตัวชี้ของมาตรวัดน้ำมันแตกต่างกันอาจเป็นปัญหาการออกแบบ มาตรวัดน้ำมันของบางรุ่นไม่ได้ออกแบบมาเป็นเส้นตรง และปรากฏการณ์ช้าในครึ่งแรกและเร็วในครึ่งหลังน่าจะเป็นเรื่องปกติ ตัวชี้ของมาตรวัดน้ำมันไม่เสถียร อาจมีปัญหากับเซ็นเซอร์ระดับน้ำมันของมาตรวัดน้ำมัน หากตัวชี้ของมาตรวัดน้ำมันไม่ไปถึงด้านบนหลังจากได้รับการยืนยันว่าเติมน้ำมันแล้ว น่าจะมีปัญหากับการแสดงมาตรวัดน้ำมัน ปัญหาเหล่านี้ซ่อมได้ที่ร้านซ่อม
2. รถ&กระจกไฟฟ้าล้มกะทันหันโดยอัตโนมัติ
& quot;รถของฉันเป็นรุ่นกลางและคุณภาพสูง กระจกไฟฟ้าสี่ประตูเป็นอุปกรณ์มาตรฐาน มันสะดวกมากที่จะใช้ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง การออกแบบยกปุ่มเดียวที่ด้านคนขับหลัก' ขจัดปัญหาในการกดปุ่มควบคุมค้างไว้เสมอเมื่อผ่านสถานีเก็บค่าผ่านทางบางสถานี มันดีกว่าประตูและหน้าต่างไฟฟ้าของรถคันก่อนของฉันมาก แต่ยังมีปัญหาต่าง ๆ กับสิ่งขั้นสูง ตอนนี้ ทุกครั้งที่กระจกไฟฟ้าข้างคนขับ' ขึ้นด้านบน มันจะตกลงมาโดยอัตโนมัติสำหรับส่วนใดส่วนหนึ่ง ดังนั้นทุกครั้งที่ฉันปิดหน้าต่าง ฉันต้องควบคุมมันอย่างระมัดระวัง ซึ่งจะช่วยบรรเทาปัญหาและ กลายเป็นปัญหา มีปัญหากับระบบควบคุมหรือไม่?"
ความคิดเห็นในการวินิจฉัยและการรักษา: โดยทั่วไปแล้ว รถยนต์ระดับไฮเอนด์จะติดตั้งฟังก์ชันป้องกันการหนีบในการออกแบบกระจกไฟฟ้า ซึ่งสามารถหลีกเลี่ยงการบาดเจ็บส่วนบุคคลที่เกิดจากการทำงานโดยไม่ได้ตั้งใจ ระหว่างการใช้รถ หากมีวัตถุบางอย่างฝังอยู่ในกรอบประตูด้านบนและหน้าต่างยกขึ้นมาที่ตำแหน่งนี้ เซนเซอร์จะเริ่มฟังก์ชันป้องกันการหนีบเพื่อลดระดับหน้าต่าง นอกจากนี้ ในบางครั้งในระหว่างการขับด้วยความเร็วสูง กระจกจะไม่ลอยขึ้นอย่างราบรื่นตลอดเส้นทางเนื่องจากแรงดันไฟฟ้า ซึ่งจะนำไปสู่การเริ่มฟังก์ชันป้องกันการหนีบ ในกรณีนี้ ทางที่ดีควรไปที่สถานีบำรุงรักษาพิเศษเพื่อทำการปรับ ตรวจสอบว่ามีสิ่งแปลกปลอมที่ส่งผลต่อการยกกระจกหรือไม่ และปรับให้เหมาะสม
3. การซีลโคมรถยนต์ไม่แน่น
& quot;เมื่อนานมาแล้ว สภาพภูมิอากาศเปลี่ยนแปลงได้ และมักจะมีพายุฝนเกิดขึ้น รถของฉันประสบกับพายุหลายครั้ง พระเจ้าประทานพร. รถของฉันผ่านวิกฤตครั้งแล้วครั้งเล่าและไม่ตกเป็นเหยื่อของน้ำที่สะสมอยู่ใต้สะพานลอยในเมือง บางส่วนเกิดจากระดับการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมของฉัน แม้ว่ารถจะไม่' ไม่ได้ตายในสายฝน แต่ฝนที่ตกต่อเนื่องทำให้ฉันมีปัญหามากจริงๆ ตราบใดที่ฝนหมด ไฟหน้ารถของฉันก็มีหมอก' คุณบอกว่าฉันทำได้'t เช็ดหมอกในโป๊ะ! เมื่อคุณนึกถึงหมอกในรถ คุณสามารถกำจัดมันได้ด้วยการอบลมร้อน ฉันสงสัยว่าวิธีการอบนี้ใช้กับไฟหน้าด้วยหรือไม่?"
ความคิดเห็นในการวินิจฉัยและการรักษา: เนื่องจากการปิดผนึกที่หละหลวมของหลอดไฟ จึงทำให้น้ำไหลเข้าระหว่างการทำความสะอาดและฝนตกได้ง่าย และเกิดหมอกขึ้นเมื่ออุณหภูมิภายนอกและภายในแตกต่างกันมาก ในเวลานี้ไม่ควรอบที่อุณหภูมิสูง วัสดุของโคมไฟโดยทั่วไปจะเป็นพลาสติก หากอุณหภูมิในการอบสูงเกินไป อาจทำให้หลอดไฟอ่อนตัวและทำให้เสียรูป ส่งผลต่อการใช้งานและความสวยงาม นอกจากนี้ หลอดไฟปัจจุบันยังเป็นส่วนประกอบสำคัญ หลังจากโป๊ะโปร่งใสจะมีแผ่นหลังเพื่อป้องกันตัวโคมไฟ การอบด้วยอุณหภูมิสูงจะทำให้กาวระหว่างทั้งสองละลาย เพิ่มโอกาสที่น้ำจะเข้าสู่หลอดไฟ โดยทั่วไป น้ำในหลอดไฟจะระเหยและหายไปอย่างรวดเร็วภายใต้แสงแดดในระหว่างวัน หากน้ำเข้าสู่หลอดไฟของคุณบ่อยครั้ง คุณควรไปที่สถานีบริการเพื่อตรวจสอบตัวหลอดไฟเพื่อดูว่าหลอดไฟเสียหายเนื่องจากการชนกันหรือไม่ ส่งผลให้มีน้ำไหลเข้าบ่อย
4. ความยากในการจุดระเบิดของเครื่องยนต์รถยนต์
& quot;มัน'เป็นเวลาเกือบหนึ่งปีแล้วตั้งแต่ฉันซื้อรถ ปัญหาตอนนี้คือ' จุดไฟยากทุกครั้ง ใช้เวลาสี่ถึงห้าครั้ง เครื่องยนต์สั่นอย่างรุนแรงและทำให้" คำราม"เสียง. ในปีนี้ฉันได้ดำเนินการบำรุงรักษาตามกำหนดเวลาทุกครั้ง น้ำมันเครื่องยังเป็นแบรนด์ที่ค่อนข้างล้ำหน้าอีกด้วย และเวลาในการเปลี่ยนไส้กรองแต่ละอันก็น่ากลัวกว่าจะผิดอีก แต่ทำไมสิ่งนี้ถึงเกิดขึ้น?"
การวินิจฉัยและการรักษา : สถานการณ์นี้น่าจะเกิดจากการอุดตันของหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง คาดว่าการทำงานปกติสามารถเรียกคืนได้หลังจากทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิง นอกจากนี้ การสะสมคาร์บอนใกล้วาล์วไอดีก็เป็นหนึ่งในสาเหตุเช่นกัน หากคราบคาร์บอนไม่สะอาด แม้ว่าน้ำมันที่ฉีดเข้าไปจะเข้าไปได้ แต่ก็มีการดูดซับอยู่บ้าง ซึ่งจะทำให้เกิดปัญหา เช่น การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูง และปริมาณอากาศเข้าผิดปกติ ซึ่งย่อมส่งผลต่อสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ ดังนั้นการทำความสะอาดชิ้นส่วนเหล่านี้ในสถานีบำรุงรักษาจึงเป็นวิธีที่ดีที่สุดในการแก้ปัญหา
5. รถยนต์เกียร์อัตโนมัติจะมีกลิ่นเหม็นหลังจากขับขี่เป็นเวลานาน
& quot;ในขณะที่ฉันอยู่ในมหานคร การจราจรติดขัดเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้เสมอ ฉันคิดว่าทักษะการขับรถของฉันไม่ใช่เฟิร์สคลาส ดังนั้นเมื่อเลือกรถ ผมจึงพิจารณารุ่นเกียร์อัตโนมัติเป็นหลัก ในขณะเดียวกัน ตลาดรถยนต์ในปัจจุบันก็ตกต่ำอย่างมาก และราคารถก็ลดลงครั้งแล้วครั้งเล่า ซึ่งทำให้รถรุ่นต่างๆ ที่ฉันเลือกมีความสมบูรณ์ยิ่งขึ้น หลังจากขับเกียร์อัตโนมัติมาระยะหนึ่งแล้วพบปัญหาบางอย่างคือเวลาขับเกียร์ L จะมีกลิ่นแปะหลังจากผ่านไปนาน ในขั้นตอนนี้ ฉันไม่ได้ทำการควบคุมการเร่งความเร็วหรือการชะลอตัวอย่างรวดเร็ว ทำไมปรากฏการณ์นี้จึงเกิดขึ้น?'มันเป็นกลิ่นแป้งของคลัชไม่ใช่เหรอ?'ทำได้เฉพาะรถเกียร์ธรรมดาเท่านั้นหรือ?"
คำแนะนำในการวินิจฉัยและการรักษา: สาเหตุที่ทำให้เกิดเหตุการณ์นี้มีความเกี่ยวข้องอย่างใกล้ชิดกับการใช้งานของคุณ ตามหลักการใช้เกียร์อัตโนมัติ เกียร์ l มักใช้ในสภาพอากาศที่มีฝนตกและมีหิมะตก และเมื่อการยึดเกาะถนนต่ำ จะช่วยปรับปรุงการหมุนของเครื่องยนต์และขับเข้าเกียร์ เนื่องจากสภาพถนนที่ดี ความเร็วจะสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว ณ เวลานี้เนื่องจากเกียร์มีจำกัด จะไม่เปลี่ยน ซึ่งจะเพิ่มความเร็วของเครื่องยนต์อย่างต่อเนื่องและสร้างความร้อนมหาศาล เมื่อความร้อนเหล่านี้ถูกอบที่ขอบภายในหรืออุปกรณ์เร่งปฏิกิริยาแบบสามทางของรถ จะทำให้เกิดกลิ่นที่คลุมเครือ ดังนั้นเมื่อสภาพถนนดีควรหลีกเลี่ยงการขับด้วยเกียร์ L ด้านหนึ่งจะเอื้อต่อการปรับปรุงความเร็วและลดการใช้เชื้อเพลิง ในทางกลับกัน มันสามารถปกป้องเครื่องยนต์และเกียร์ของรถ's จากความเสียหาย
6. ตัวรถมีเสียงแปลกๆ
& quot;I'แม่สูบบุหรี่. ฉันมักจะทำให้รถ miasma และหน้าต่างก็มีเสียงดังเกินไป ดังนั้น เวลาผมเปลี่ยนรถ ผมจึงเลือกรุ่นที่มีซันรูฟเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตามเมื่อเปิดซันรูฟจะมีเสียงผิดปกติอยู่เสมอ บางคนบอกว่าเป็นเสียงชนระหว่างท่อไอเสียกับตัวรถ เมื่อสภาพถนนเป็นหลุมเป็นบ่อ จะเกิดเสียงผิดปกติที่ท้ายรถด้วย เหตุผลคืออะไร?"
ความคิดเห็นในการวินิจฉัยและการรักษา: ปัญหาของซันรูฟไม่ควรเกี่ยวข้องกับท่อส่งน้ำมากนัก เพราะในระหว่างกระบวนการเปิดซันรูฟ มีเพียงรางซันรูฟที่ผิดปกติเท่านั้นที่เคลื่อนที่ ถ้าเกิดเสียงขึ้นก็อาจจะทำให้บางส่วนหล่อลื่นได้ไม่ดี จะลองทาจารบีดูก็ได้ครับ หรืออาจจะเป็นเพราะซันรูฟเปิดไว้นานทำให้ฝุ่นสะสมตามรางมาก เสียงน่าจะหายไปหลังเช็ดออก สำหรับเสียงผิดปกติในห้องโดยสารด้านหลัง ให้ตรวจสอบว่ามีการน็อคเนื่องจากการยึดท่อร่วมไอเสียหลวมหรือไม่ นอกจากนี้ คุณควรตรวจสอบด้วยว่าแม่แรงหรือเครื่องมือประกอบในลำตัวยึดแน่นหนาหรือไม่ หรือมีของหนักอื่นๆ อยู่ในลำตัวหรือไม่ พวกเขาอาจเป็นต้นเหตุในการตีท้ายทอย
