Volkswagen Jetta ม้านั่งฝึกเครื่องยนต์ดีเซลที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
พารามิเตอร์หลัก:
| รุ่นสินค้า: | ซีซีเอ-08 |
| ประเภทเครื่องยนต์: | ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4-ฉีดตรงกระบอกสูบ |
| การกระจัดของเครื่องยนต์: | 1.9SDI |
| แรงดันไฟฟ้าของระบบ: | DC 12V |
| ปริมาณถังน้ำมันเชื้อเพลิง: | 5L |
| ฉลากน้ำมันเชื้อเพลิง: | -10# ดีเซล |
| อุณหภูมิในการทำงาน: | -40 องศา -50 องศา |
| น้ำหนักเครื่อง: | 200กก. |
| ขนาด: | 1400*1000*1800mm |
คุณสมบัติ:
1. ม้านั่งฝึกอบรมติดตั้งระบบที่สมบูรณ์ของเครื่องยนต์ดีเซล Volkswagen Jetta 1.9SDI ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีการฉีดดีเซลปั๊ม VE ของ Volkswagen ที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์
2. ม้านั่งฝึกสามารถสตาร์ทเครื่องยนต์และทำการทดลองได้ ครูสอนหลักการควบคุมเครื่องยนต์ร่วมกับแผงการสอนของม้านั่งฝึกอบรมเพื่อปลูกฝังความสามารถของนักเรียนในการวิเคราะห์และแก้ไขข้อผิดพลาดที่เกิดขึ้นจริง และสร้างการผสมผสานระหว่างทฤษฎีและการปฏิบัติ
3. ม้านั่งฝึกซ้อมมีระบบระบายความร้อน (ถังเก็บน้ำ พัดลมอิเล็กทรอนิกส์ระบายความร้อน ฯลฯ) กลไกการรับอากาศ (ตัวกรองอากาศ ท่อไอดี ชุดวาล์วปีกผีเสื้อ ท่อร่วมไอดี ฯลฯ) กลไกไอเสีย (ท่อร่วมไอเสีย ฯลฯ) .) ท่อ, ท่อไอเสีย, ฯลฯ.), ระบบจุดระเบิด (หัวเทียน, สายไฟฟ้าแรงสูง, คอยล์จุดระเบิด, ฯลฯ.), เซ็นเซอร์เครื่องยนต์และแอคทูเอเตอร์ทั้งหมด (เซ็นเซอร์ตำแหน่งปีกผีเสื้อ, เซ็นเซอร์ตำแหน่งเพลาข้อเหวี่ยง, เซ็นเซอร์น็อค, เซ็นเซอร์ออกซิเจน, อุณหภูมิของน้ำ เซ็นเซอร์, หัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงรอ);
4. ม้านั่งฝึกเครื่องยนต์มีฟังก์ชั่นการทำงานและการแสดงผลแบบไดนามิก และเครื่องมือยานพาหนะดั้งเดิมและมิเตอร์ดิจิตอลแสดงพารามิเตอร์สัญญาณเครื่องยนต์แบบไดนามิกและแบบคงที่ในแบบเรียลไทม์
5. รายการฝึกอบรม ได้แก่ การสาธิต การสอน และการทดลองการทำงานของเครื่องยนต์ EFI การตรวจจับสัญญาณของเซ็นเซอร์ต่างๆ การตั้งค่าข้อบกพร่อง การกำจัด การฝึกอบรม และการประเมินระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ อุปกรณ์ถอดรหัสพิเศษเพื่ออ่านรหัสความผิดปกติ, รหัสข้อผิดพลาดที่ชัดเจน, อ่าน Take data stream, ฯลฯ ; การตรวจจับรูปคลื่นสัญญาณเซ็นเซอร์ที่ใช้งานของออสซิลโลสโคปเฉพาะรถยนต์, การตรวจจับรูปคลื่นสัญญาณเซ็นเซอร์แบบพาสซีฟ, การตรวจจับและวิเคราะห์รูปคลื่นจุดระเบิด
6. แผงการสอนมีไดอะแกรมโครงสร้างส่วนประกอบระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์สีที่สมบูรณ์ แผนภาพหลักการทำงานของวงจร ฟังก์ชันเทอร์มินัล ECU ไฟ LED ระบบฉีดเชื้อเพลิง ฯลฯ ซึ่งสะดวกสำหรับครูในการอธิบายความรู้ของระบบอย่างสังหรณ์ใจมากขึ้น
7. มีการติดตั้งเบาะนั่งวินิจฉัยบนแผงของแพลตฟอร์มการฝึกอบรม ซึ่งสามารถเชื่อมต่อกับเครื่องมือวินิจฉัยยานพาหนะพิเศษหรือเอนกประสงค์ เพื่อทำหน้าที่วินิจฉัยตนเองของเครื่องยนต์ เช่น การอ่านรหัสความผิดปกติและแผงย่อยรูปคลื่นสำหรับอิเล็กทรอนิกส์ของเครื่องยนต์ ระบบควบคุม; ฟังก์ชันการวินิจฉัยตนเอง: การอ่านการไหลของข้อมูลแบบไดนามิกและแบบคงที่ การอ่านรหัสความผิดปกติ การวิเคราะห์รูปคลื่น การทดสอบการกระทำของแอคทูเอเตอร์ และฟังก์ชันอื่นๆ
8. ฟังก์ชั่นการตรวจจับระบบควบคุมไฟฟ้า: แผงการสอนมีเทอร์มินัลนำออกของคอมพิวเตอร์ และสามารถใช้มัลติมิเตอร์และออสซิลโลสโคปเพื่อตรวจจับความต้านทาน แรงดันไฟฟ้า ความถี่ และรูปคลื่นของเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์แต่ละตัว
9. โครงถูกเชื่อมด้วยโปรไฟล์มาตรฐาน และพื้นผิวถูกขัดเงาและขัดเงาแล้วพ่นที่อุณหภูมิสูง ทนทานต่อน้ำมันได้ดี ทนต่อการขีดข่วน และทนต่อการกัดกร่อน
10. ส่วนฐานของแพลตฟอร์มการฝึกอบรมมีอุปกรณ์ล้อแบบล็อคตัวเองซึ่งสะดวกในการเคลื่อนย้ายได้ตลอดเวลา
11. แพลตฟอร์มการฝึกอบรมมีอุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัย เช่น สวิตช์ไฟหลักและตาข่ายป้องกัน ซึ่งสะดวกสำหรับการตัดแหล่งจ่ายไฟหลักและดำเนินการป้องกันความปลอดภัย
12. พร้อมคู่มือการใช้งานอุปกรณ์ เนื้อหาของคู่มือการใช้งานรวมถึงการบำรุงรักษาอุปกรณ์รายวัน ข้อมูลการบำรุงรักษา ข้อมูลการตั้งค่าข้อผิดพลาด ข้อกำหนดการใช้งาน ขั้นตอนการปฏิบัติงาน ข้อควรระวังในการใช้งาน ฯลฯ
13. ติดตั้งระบบประเมินการฝึกอบรมการสอนบนเครือข่ายไร้สาย ซึ่งช่วยให้นักเรียนทำการฝึกซ้อมเชิงปฏิบัติเพื่อแก้ไขปัญหา และยังสามารถดำเนินการประเมินความสามารถในการแก้ไขปัญหาของนักเรียนในเชิงปฏิบัติ ครูสามารถกำหนดหัวข้อการประเมินและเวลาในการประเมิน และผลการประเมินของนักเรียนสามารถดำเนินการพิมพ์ทางสถิติได้
