การแนะนำสินค้า:
ใช้สภาพแวดล้อม: อุณหภูมิ -5 องศา ~ 40 องศา ; ความชื้น น้อยกว่าหรือเท่ากับ 80 เปอร์เซ็นต์
รุ่นรถ: Buick Regal
แรงดันใช้งาน: 220V
ความถี่: 50/60 เฮิร์ต ;
กำลังไฟ: 350W
ขนาดแนวตั้งของม้านั่งทดสอบ: 2650MM × 900MM × 1800MM (ยาว × กว้าง × หนา)
ขนาดแท่นทดสอบ: 2650MM × 900MM × 1800MM (ยาว × กว้าง × หนา)
ยกจังหวะ: 300MM
แพลตฟอร์มลูกล้อล็อคตัวเองแบบสากลมีความยืดหยุ่นและง่ายต่อการเคลื่อนย้ายและสอน แพลตฟอร์มทั้งหมดเชื่อมด้วยโครงสร้างที่แข็งแรง และท่อสี่เหลี่ยมและแผ่นรีดเย็นที่ใช้นั้นทำจากวัสดุมาตรฐานแห่งชาติ มีการรองรับที่เชื่อถือได้ และพื้นผิวถูกพ่นด้วยสารป้องกันการกัดกร่อน ต่อต้านริ้วรอย และไม่ซีดจาง
แผงควบคุมทำจากแผงพลาสติกอะลูมิเนียมบริสุทธิ์ วงจรที่แท้จริงของรถเดิมหรือแผนผังของระบบควบคุมไฟฟ้าที่ใช้งานง่ายซึ่งมีสีเดียวกับระบบควบคุมรถดั้งเดิมนั้นถูกวาดบนแผงควบคุม และมาพร้อมกับคู่มือการใช้งานและคู่มือการทดลอง (หมายเหตุ: วงจรทางกายภาพของรถเดิมหรือแผนผังของระบบควบคุมอิเล็กทรอนิกส์สีสามารถขึ้นอยู่กับความต้องการของลูกค้า)
องค์ประกอบผลิตภัณฑ์:
ส่วนประกอบผลิตภัณฑ์ : ระบบไฟ, ระบบเครื่องมือวัด, ระบบชาร์จ, ระบบสตาร์ท, ระบบกระจกไฟฟ้า, ระบบปัดน้ำฝน, กล่องฟิวส์รีเลย์กลาง, ระบบจุดระเบิด, เครื่องยนต์ระบบฉีดเชื้อเพลิงที่ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์, ระบบเสียง, ระบบทำความเย็นเครื่องยนต์, OBD Ⅱ เบาะวินิจฉัยด้วยคอมพิวเตอร์, ฯลฯ , สวิตช์จุดระเบิด, ขั้วทดสอบ, การประกอบกล่องตั้งค่าข้อผิดพลาดอัจฉริยะ, ม้านั่งที่เคลื่อนย้ายได้, คู่มือการใช้งานและคู่มือการทดลอง ฯลฯ
คุณสมบัติ:
ม้านั่งทดลองนี้ช่วยให้นักเรียนเข้าใจโครงสร้างพื้นฐานและหลักการทำงานของระบบไฟฟ้าของรถยนต์ทั้งคัน และเข้าใจตำแหน่งและหลักการทำงานของเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์แต่ละตัวผ่านวัตถุทางกายภาพ
ให้ร่วมมือกับมัลติมิเตอร์เพื่อตรวจจับแรงดันและค่าความต้านทานของเซ็นเซอร์และแอคทูเอเตอร์แต่ละตัวผ่านเทอร์มินัลการตรวจจับคอมพิวเตอร์ที่ชัดเจน
ตั้งค่าความผิดพลาดของเครื่องยนต์ทั่วไป ผ่านการแสดงข้อผิดพลาด ดำเนินการวิเคราะห์ข้อบกพร่องของนักเรียน ฝึกการตรวจจับและวินิจฉัย และปลูกฝังความสามารถในการคิดของนักเรียนในการวิเคราะห์ ตรวจจับ และวินิจฉัยข้อบกพร่อง
แสดงให้เห็นถึงองค์ประกอบของระบบวงจรรถยนต์ทั้งหมดและส่วนประกอบวงจรเพื่อดำเนินการผ่านการส่งข้อมูล
ระบบไฟส่องสว่างถูกควบคุมโดยสวิตซ์ทางกายภาพและแอนะล็อกต่างๆ ฯลฯ และสามารถตั้งค่าความผิดพลาดของสายได้
ระบบการชาร์จเริ่มต้นสามารถใช้มัลติมิเตอร์เพื่อตรวจจับแรงดันและกระแสของขั้วต่อแต่ละสาย และสามารถตั้งค่าความผิดปกติของสายได้
ระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์สามารถมองเห็นสถานะการจุดระเบิดของหัวเทียนและตั้งค่าความผิดปกติที่เกี่ยวข้องได้
สามารถเห็นภาพกระบวนการฉีดเชื้อเพลิงของหัวฉีดแต่ละตัว ผลกระทบของวาล์วปีกผีเสื้อต่อปริมาณการฉีดเชื้อเพลิง ความล้มเหลวของเบรกเกอร์ปั๊มฉีดเชื้อเพลิง ฯลฯ
สัญญาณเครื่องมือใช้สัญญาณแอนะล็อกผ่านเซ็นเซอร์แต่ละตัว และสามารถตั้งค่าความผิดปกติที่เกี่ยวข้องได้
สามารถวางแผงม้านั่งทดสอบในแนวตั้งโดยอัตโนมัติซึ่งสะดวกสำหรับการสอน นอกจากนี้ยังสามารถควบคุมได้โดยอัตโนมัติในแนวนอนซึ่งสะดวกสำหรับการวัด
แท่นทดสอบสามารถยกขึ้นและลงได้ และสามารถปรับตำแหน่งที่เหมาะสมได้ตลอดเวลาสำหรับการทดสอบหรือคำอธิบาย
ไมโครคอมพิวเตอร์ชิปเดี่ยวอัจฉริยะสามารถตั้งค่าข้อบกพร่อง สามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์เพื่อตั้งค่าข้อบกพร่องโดยตรงบนคอมพิวเตอร์ สามารถเชื่อมต่อกับคอมพิวเตอร์ สามารถควบคุมอุปกรณ์มากกว่า 255 เครื่องด้วยคอมพิวเตอร์เครื่องเดียว และอ่านรหัส ถอดรหัส และอ่านได้ ข้อมูลของเซ็นเซอร์แต่ละตัว ความเร็วรอบเครื่องยนต์ และส่วนต่างๆ บนคอมพิวเตอร์ การเปิดวาล์ว เป็นต้น
ฟังก์ชั่นการตรวจจับ
มาพร้อมกับพอร์ตตรวจจับข้อมูลคอมพิวเตอร์ ซึ่งสามารถอ่านรหัสความผิดปกติ ล้างรหัสความผิดปกติ วิเคราะห์รูปคลื่น และทดสอบส่วนประกอบโดยเชื่อมต่อกับตัวถอดรหัสเฉพาะหรือวัตถุประสงค์ทั่วไป
สามารถติดตั้งฟังก์ชันต่างๆ ได้: แพลตฟอร์มการวินิจฉัยและประเมินข้อผิดพลาดอัจฉริยะบนเครือข่าย ระบบการสอนเครือข่ายของเครื่องหลักย่อย
